第一视角看歼-16与运油-20夜间加油

降准、视角降息将为资本市场带来更多的流动性支持，视角尤其是对银行、房地产、制造业和消费业等板块上市公司有积极促进作用，对提振投资者信心形成利好。

业内人士认为，看歼随着近一两年行业的不确定性利空逐渐消失，看歼以及未来几年的增长空间都比较乐观，无论从成长性和估值角度，海风板块都有了戴维斯双击的机会。根据中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）的统计，运油20夜油沿海11省市规划的十四五海风开发目标超60GW，新增装机目标超50GW。

海力风电业绩预告显示，间加2023年公司净利润为-8883.68万元至-6839.64万元，同比增长-143.32%至-133.35%。财信证券预计，视角2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW。股价方面，看歼经过一年多的调整，叠加业绩落地，估值进一步压缩。

那么2024年海上风机价格是否会持续下降呢？秦海岩指出，运油20夜油海上风电项目要实现全面平价，确实需要进一步降本增效。三家海缆企业东方电缆、间加中天科技、亨通光电股价分别下跌36.74%、22.18%、20.19%。

需要指出的是，视角尽管预期装机高增，但是如果海上风机价格持续下行，仍将对企业利润造成影响。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李贝贝见习记者何一华北京报道2024年以来，看歼国内海上风电项目消息不断，看歼海风市场重启趋势确定，江苏、广东、山东、福建、海南、上海、辽宁等地海风项目陆续启动。1月底，运油20夜油金风科技中标中能建平潭A区0.45GW海上风电场项目，价格为13.93亿元，折合3096元/kw（含塔筒）。

对于业绩下滑的原因，间加海力风电表示，除了计提减值，海上风电项目市场需求阶段性不足，以及产品价格整体下行，亦对公司业绩产生影响。三家海缆企业东方电缆、视角中天科技、亨通光电股价分别下跌36.74%、22.18%、20.19%。

2024年在需求高景气的情况下，看歼塔筒企业的盈利能力有望得到改善。中国可再生能源学会风能专业委员会数据，运油20夜油2023年海上风电装机量超过7GW，预计2024年海上风电装机量有望超过10GW。

(责任编辑：杨千桦)